bimotaが6月6日(土)、7日(日)に開催される日本最大級イタリアフェスティバル「Italia, amore mio！2026」へ出展

「TESI H2 TERA」「KB998 Rimini」「KB399 ES」の3機種を展示予定

株式会社カワサキモータースジャパンのプレスリリース

株式会社カワサキモータースジャパン（本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：佐伯健児）は、イタリアの⾼級ハンドメイドモーターサイクルブランド “bimota” の⽇本総輸⼊元として、2026年6月6日(土)、7日(日)に開催予定の「Italia, amore mio！2026」へブース出展いたします。

また、ブースにてbimota日本公式X、Instagramアカウントをフォローいただくと、最新モデルにまたがっていただく体験もできます。さらに、bimota公式カタログの予約販売も実施します。

■開催日程

イベント名称	Italia, amore mio！2026 主催：在日イタリア商工会議所
開催予定日	2026年6月6日（土）、7日（日）11時～20時
開催会場	六本木ヒルズアリーナ〒106-0032 東京都港区六本木６丁目１０−１
イベントページ	アモーレ・ミオイタリアンフェス https://italia-amore-mio.com/

■展示予定モデル

・TESI H2 TERA ※国内販売予定

※画像は販売されるモデルと細部が異なる場合があります。日本国内販売に向けて準備中です。

革新的なデザインとパフォーマンスを備えた、ラディカルなクロスオーバーモデル「TESI H2 TERA」。スーパーチャージドエンジンと、bimotaの象徴たるTESIセンターハブステアリングシステムを組み合わせた構成により、他にはない存在感と個性的な走りを実現しています。

bimota が誇る「最高であること」の哲学に基づき、搭載されるコンポーネントは、エンジニアが性能と審美性の両面から選定されています。カーボンファイバー素材で構成されたボディワークやアンラス製デュアルパーパスタイヤ、OZ レーシング製鍛造ホイール、そしてアクラポヴィッチ製チタンサイレンサー等、TESI H2 TERA のためだけに専用設計された特別なパーツ群とカワサキの先進電子制御技術が融合。走る芸術品と呼ぶにふさわしい存在へと昇華されています。

・KB998 Rimini

KB998 Rimini は、bimota の工房があるイタリアの都市「リミニ」をその名に冠した、bimota の情熱の結晶です。2025 シーズンからスーパーバイク世界選手権を戦うレースマシンそのものをベースとした、ストリート向けモデルの KB998 Rimini 。合計500台の限定生産を予定しており、まさに選ばれし者だけが手にできる、特別なモーターサイクルといえます。

シャーシデザインは、bimota の長年のシャーシ設計哲学に基づき、クロムモリブデン製のメインフレームとビレットアルミニウム合金プレートの 2 つの異なるフレーム材料を融合させた bimota 独自のフレームを採用。エンジンはスーパーバイク世界選手権で 7 度のチャンピオンを獲得した、Kawasaki Ninja ZX-10R の最新ユニット、Ninja ZX-10RR のエンジンを搭載。さらに、専用の ECU が車両速度とブレーキ作動を監視し、ケーブルとサーボモーターを介してウイングレットを自動的に調整。ブレーキングやコーナー進入、中間コーナーで最適なダウンフォースを発揮し、ホイールリフト抑制などの効果をもたらします。

KB998 Rimini はその設計、製造において、世界クラスのスーパーバイクライダーがテストし、理想的なマシンに微調整しました。そして、そのスーパーバイクを実際に所有し、性能を体験できる、それが現実となるのが KB998 Rimini です。

・KB399 ES ※国内販売予定

bimota COO ピエルルイジ・マルコーニはカワサキ『Ninja ZX-4RR』に乗った瞬間、際立つ存在感を放つ並列4気筒エンジンこそが、bimota の本質を体現する新しいモデルの心臓になり得ると確信しました。400cc クラスを展開するのは bimota にとって稀なことですが、このエンジンは、力強いトルクと高回転域の鋭いパワーがライダーに自信と昂揚をもたらします。さらに、専用アクラポビッチ製サイレンサーを装備。高回転性能を最大限に引き出します。シャーシは、サーキットで高いポテンシャルを発揮する、非常にバランスの取れたパッケージを採用。ここに厳選した高性能パーツを組み合わせることで、独自のハンドリングを実現しています。高剛性のアルミ削り出しトリプルクランプ、サーキット走行を見据えて最適化された KB399/KB399 ES 専用のフロントサスペンション、高性能なリヤサスペンション、ブレンボ製 Stylema ブレーキキャリパーが、優れたパッケージと調和し、明確なフィードバックと俊敏性、そして安定性を高い次元で両立しています。スタイリングは KB998 Rimini にインスパイアされたレーシーな面持ち。車体全体に高い品質とクラフトマンシップへのこだわりが貫かれています。イタリアの職人によって設計・造形されたボディワークをはじめ、アルミ削り出しパーツ、そして美しく塗装されたフレームに至るまで、美意識が隅々にまで行き渡っています。刺激的なエンジン、レースに着想を得た正確なハンドリング、そして息を呑むようなスタイリングを備えた KB399 は、bimota の本質をシャープでコンパクトなパッケージに凝縮した一台です。

■bimota とは

独⾃の開発理念、それを実現させるため⼿組み⽣産を⾏う、孤⾼のイタリアンモーターサイクルブランド。独⾃の開発理念をもとにフレームやステアリングシステム、冷却システムなどを開発する独特の製品づくりが特徴。パワーユニットは他社製のエンジンを使うことで、⾞体の開発に専念する姿勢を貫いています。1972年の創業以来、イタリア中部の海沿いの街リミニを拠点とし、コンセプトからデザイン、設計、テスト、組み上げまでをイタリアのマエストロたちによってワンストップで⾏われています。細部への作り込み、そして厳選した素材やパーツの数々を使⽤し、全モデルを⼿組みで仕上げることにこだわるが故の少量⽣産。機能とデザインが融合した美しい⾞体は、「⾛るイタリアの⾄宝」と称されています。イタリアの職⼈⽂化を⾊濃く残す「Made By Italy」、それが bimota です。