【開催報告】温故知新、元ロードスター主査 貴島氏から次世代へ繋ぐ「智の伝承」ニュートンワークスが広島でセミナー開催

ニュートンワークス株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役：山梨敏数）は、2026年4月21日（火）、広島県情報プラザにて「『智の伝承』広島発！感性重視のものづくりと、考える設計CAEセミナー」を開催いたしました。元マツダロードスター開発主査を務めた伝説のエンジニア 貴島孝雄氏が登壇しました。

100年に一度と言われる変革や事件が毎年のように起こる現代、そして混迷を極める世界経済という荒波の中に立ち向かう広島のエンジニアが結集。かつての苦境を乗り越えてきた大先輩エンジニアの話を聞き、経験とものづくりへの熱い思いに学び部場となりました。
現代に通じる「温故知新」の精神のもと、未来を切り拓くための知見を共有いたしました。

貴島孝雄氏 講演詳細

1. 伝説の「人馬一体」を支える動的クラフトマンシップ

マツダ・ロードスターを語る上で欠かせないコンセプト「人馬一体」。貴島氏は、これを単なる感性的なスローガンに留めず、徹底的に工学的な数値へと落とし込んだプロセスを詳説されました。

「人馬一体」の本質は、ドライバーの意図した通りにクルマが反応する「鏡のような応答性」にあります。3代目（NC型）の開発においては、ヨー・ロール・ピッチという3軸の動きをいかに緻密に制御し、1グラム単位の軽量化（「グラム作戦」）を積み重ねることで、慣性モーメントを最小化させたかが語られました。

特に印象的だったのは、視界や操作系の触感にまで及ぶ「動的クラフトマンシップ」の概念です。例えば、Aピラーの見開き角度をミリ単位で調整することで、コーナリング時のクリッピングポイントを見やすくし、「思い通りのラインを走れる」という安心感をドライバーに与える。こうした「数値化しにくい感性」を、徹底した人間中心設計によって具現化するプロセスこそが、世界で最も愛されるオープンスポーツカーを創り上げた「智」の正体であると示されました。

2. 「モノと心の一体化」：ホルモンシャワーを設計する

講演の後半では、元マツダ社長・山本健一氏が提唱した「自動車文化」の精神を深掘りし、製品開発における「感性価値」の重要性が説かれました。 貴島氏は、優れたクルマを操る際に人が感じる喜びを、医学的・心理学的知見から「ホルモンシャワー」と表現しました。

　操作と挙動が一致することで生まれる「安心感」はセロトニンを。

　思い通りに曲がれた際の達成感や「もっと走りたい」という高揚感はドーパミンを。

   リズミカルな運転がもたらす没入状態（フロー状態）はエンドルフィンを。

これら脳内物質が分泌されるほどの感動体験を設計することこそが、工業製品を「文化」へと昇華させる「こころづくり」であるという主張です。

「良い車とは、所有する喜びだけでなく、常に接していたい、共にいたいと思わせる存在であるべきだ」という言葉には、EV化という無機質になりがちな技術革新に直面する現代のエンジニアに向けた、熱いメッセージが込められていました。

3. 「温故知新」の精神：変革期を生き抜くエンジニアへの提言

セミナーの締めくくりとして、貴島氏は広島の地が生んだ「飽くなき挑戦」の歴史に触れました。原爆の惨禍から立ち上がった広島の精神（レゾンデートル）は、「人を大切にする人間中心思想」に根ざしています。

かつての苦境を、ロータリーエンジンの実用化や数々のモータースポーツへの挑戦で乗り越えてきた先達の歩み。それは、まさに「温故知新」そのものです。過去の泥臭い試行錯誤から「不変の真理（智）」を学び取り、それを現代の最新技術と融合させる。

EV化という荒波においても、技術者は単に「スペック」を追うのではなく、その技術の先にいる「人間」を見つめ、心を震わせる製品を創り出さなければならない。貴島氏の語る「智の伝承」は、技術的なノウハウを超えた、エンジニアとしての「魂の継承」そのものでした。

4. ニュートンワークスが提案する「考える設計CAE」

弊社CAE総合開発センター 田中友和からは、貴島氏が語られた人間中心の開発、クルマで考えるを設計現場でいかに効率的・論理的に実現するかを3つ最新技術で提案した。

SimulationX Driving Maneuversにコンポーネントのモデルを接続し、「車両全体の挙動」からコンポーネントが受ける影響、またコンポーネントが車両全体に及ぼす影響を計算し、どう設計していくか考える事を示した。

また、SimulationXで車両全体をモデル化し入力荷重を導き出し、トポロジー最適（OPTISHAPE-TS）で「理想の形」を創り出す技術についても紹介した。

そしてOptiYによるデータサイエンスで社内に眠るCAEや実験データを用いて設計空間の可視化する技術について紹介した。

講師プロフィール　　　　　　　　　貴島 孝雄（きじま たかお）氏

元マツダ株式会社。2代目RX-7（FC）のシャシ開発、ル・マン優勝車「787B」の車体・シャシ設計を担当。2代目（NB）・3代目（NC）ロードスターの開発主査（PM）を歴任した、まさに日本のスポーツカー開発のレジェンドです。

智の伝承とは？

一流ベテランエンジニアの持つ知恵、ノウハウ、考え方、経験談、失敗談・・・まとめて「日本の智恵」を現役エンジニア達に伝える場を作る企画を「智の伝承」と名付けて展開しております。

All Japanを一つの会社として捉え、All Japan株式会社の大先輩のエンジニアから教えを受け、日本の製造業の皆さまがグローバルで活躍頂ける事を願っている企画となります。

本企画は、日本の製造業に支えられているニュートンワークス㈱のお客様への感謝の気持ちで企画しております。

SimulationXとは？

Keysight Technologiesが開発する1DCAEソフトウエアです。

操作性が良く、専任者だけでなく現場の設計者、実験担当者にも展開しやすいGUIが特徴です。

日本ではニュートンワークス㈱から販売しています。

OPTISHAPE-TSとは？

株式会社くいんとが開発する、世界トップクラスの技術を誇るノンパラメトリック構造最適化ソフトウェアです。トポロジー（位相）最適化、形状最適化、ビード最適化といった多彩な手法を駆使し、製品の剛性最大化や固有振動数制御、軽量化を実現するための「理想的な形状」を数学的根拠に基づいて自動的に導き出します。日本のものづくり特有の緻密な製造要件を考慮できる制御機能が、自動車、航空宇宙、精密機器、建設機械といった幅広い分野のエンジニアから極めて高い信頼を得ています。

ニュートンワークスとは？

CAE（Computer Aided Engineering）を事業の核に据え、高度な技術力で製造業を支える独立系エンジニアリングソリューションプロバイダーです。
製品の物理的な挙動をミクロな視点で緻密に捉えるFEM（有限要素法）解析から、システム全体の振る舞いを上流工程でマクロにモデル化する1DCAE（システムシミュレーション）まで、製品開発の全フェーズを網羅する広範なソリューションを提供してお客様をサポートしております。
また、長年のサポートやコンサルティングで培ったノウハウを凝縮した自社開発ソフトウェア群「NewtonSuite」を展開している点も大きな特徴です。
これら最新のソフトウェア販売に加え、経験豊富なエンジニアによる高度な解析コンサルティング、受託解析、専門的な技術トレーニングまでをワンストップで提供。
自動車、エネルギー、など多岐にわたる産業分野において、日本の製造業が直面する課題を技術の力で解決し、次世代の製品開発をトータルにバックアップしています。

【本件に関するお問い合わせ先】

ニュートンワークス株式会社

マーケティンググループ

電話番号：03-3535-2631

メール：info@newtonworks.co.jp