マークラインズ株式会社のプレスリリース
マークラインズ株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：酒井 誠、http://www.marklines.com/） は、電気自動車の世界販売の約90%をカバーする主要15カ国を対象にグローバル市場における電気自動車の台数情報及び販売動向を分析した2024年12月の電気自動車（BEV/PHV/FCV）販売月報（商用車を除く、推計値を含む）を掲載しました。
対象国；中国、米国、日本、インド、ドイツ、フランス、ブラジル、英国、韓国、カナダ、イタリア、タイ、ノルウェー、スウェーデン、フィンランド
注）過去の台数データの一部に修正が入りました。
一部のデータには推計値が含まれます。
中国の販売台数（出荷台数）は輸出台数を除く集計値となります。
電気自動車（BEV/PHV/FCV）のシェア
主要12カ国とノルウェー、スウェーデン、フィンランドの北欧3カ国（計15カ国）における12月の電気自動車販売台数は180.5万台で過去最高を記録した。前年同月比で26.0%の大幅増、前月比では3.4%増となった。12月の電気自動車シェアは29.4%で、前年同月比で4.8ポイント増、前月比では0.4ポイントと微増した。台数、シェアはそれぞれ4カ月、5カ月連続で過去最高を更新した。2024年通年の電気自動車販売台数は前年比26.8%増の1,522.9万台で、自動車販売台数全体に占めるシェアは24.2%となった。2024年は販売台数、伸び率ともに前年を上回る結果となった。特に中国でBEV、PHV共に大きく台数が増加し、全体の伸びを牽引した。
HVの12月の販売台数は44.4万台となった。前月比で7.7%減、前年同月比では13.2%増加した。12月単月のシェアは7.2%だった。2024年のHV累計販売台数は493.0万台、前年比で17.0%増加し、自動車販売台数全体に占めるシェアは7.8%だった。
主要メーカーの電気自動車販売台数推移
メーカー別（大手主要メーカー、Tesla、中国系大手電気自動車メーカー）の電気自動車販売台数推移は以下の通り。
首位はBYDで前月から1.8万台減の46.9万台だった。Tesla が前月から2.4万台増の17.1万台で2位に復活。Geelyは前月から0.8万台減の14.3万台で3位。4位はGMグループで前月比1.3万台減の12.6万台。奇瑞（Chery）が前月から2.1万台増の8.6万台で5位となった。
BYDは前月比で3.7%減少したものの、前年同月比では48.5%と大幅に増加した。Teslaは欧州や中国でのModel Yの好調により、前月比16.1%増、前年同月比4.6%増で2位となった。Geelyは前月比で5.0%減だったが、前年同月比では74.5%増と大幅な伸びが続く。
このほか、国別/メーカー別/パワートレイン別の電気自動車シェアや販売台数推移を掲載しています。
・各国の電気自動車シェアと推移
・BYD、Tesla、Geelyの電気自動車販売動向
・主要メーカーのパワートレイン別販売構成比
（参考）主要12カ国の自動車販売動向(全パワートレインを含む)
詳しくは下記リンク先をご覧ください。
https://www.marklines.com/ja/report/statistics_evsales_202412?rf=prtimes
マークラインズの情報プラットフォームは、EV・電動化に関する様々なコンテンツをご提供しております。下記リンクよりサービス紹介をご覧ください。
https://www.marklines.com/ja/lp/vehicle-electric.html?rf=prtimes
・電動車(HV/EV/PHV/FCV)販売台数
・5年後までの新型EVやxEVのフルモデルチェンジ情報
・電動車600モデル超のデータベース
・環境規制 （排ガス・燃費/CO2 等）
・EV関連部品（バッテリー、e-Axleほか）のシェア・供給情報、サプライヤー検索
・EVの分解調査レポート、電動パワートレインの展示会取材情報
・各国・地域の電動化政策、新興EVメーカーや電池メーカーの動向など最新ニュース
