ピレリ DIABLO SUPERCORSA V4 発売のお知らせ

先行発売サイズ

●　SC バージョン（サーキット、レース用）

FRONT

・120/70 R 17 M/C 58V TL SC1/SC2

REAR

・180/60 R 17 M/C 75V TL SC1/SC2

・190/55 R 17 M/C 75V TL SC2

・200/55 R 17 M/C 78V TL SC1/SC2

・200/60 R 17 M/C 80V TL SC1/SC3

●　SP バーション（ストリート、サーキット用）

FRONT

・120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

REAR

・180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

・190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

・200/55 ZR 17 M/C (78W) TL

・200/60 ZR 17 M/C (80W) TL

PIRELLI（ピレリ）は、ロードレースとサーキットの両方で使用できる最もスポーティな DIABLO™として、DIABLO™ SUPERCORSA V4 を発表します。前身である DIABLO™ SUPERCORSA V3 に続き、ピレリ・レーシング・ストリートレース・タイヤの最新進化版です。

DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP は、純粋なサーキット用製品のストリートバージョンです。DIABLO™ SUPERCORSA V4 SCはサーキット専用に設計され、様々なコンパウンドが用意されています。

SP バージョンは、レース仕様から派生した、オンロードでの使用を目的とした製品です。このタイヤは、対象車両のレギュレーション制約、例えば（W）スピードインデックス要件、あるいは純粋なレース用途よりもストリートユースに適合するように設計されています。

レーシングストリートスポーツ＆トラックタイヤやスーパースポーツタイヤよりも高いオンロード性能を発揮するタイヤです。一方、 DIABLO™ SUPERCORSA V4 SC などのピュアレーシングタイヤと比較すると、温度依存性が低く、ウォームアップが早く、耐久性も高くなっています。純粋にレースをするのであれば SC バージョンの選択肢もありますが、サーキット走行会や峠道での仕様であればV3 の SC バージョンをも凌駕する性能を発揮します。

DIABLO™ SUPERCORSA V4 は、DIABLO™の歴史に新たな 1 ページを刻みます。前作と比較して、V4 は完全にリニューアルされた製品です。新しいトレッドパターン、新しいコンパウンドとコンパウンドレイアウト、新しい構造、新しいプロファイルが特徴です。V4は、FIM スーパーバイク世界選手権、スーパーストック 1000、その他多くの国内外レースで SC コンパウンド（SCQ、SCX、SC0、 SC1、SC2）の DIABLO™ SUPERCORSA タイヤを使用してきたピレリのタイヤサプライヤーとしての経験が直接的に反映された製品なのです。

製品ラインナップと発売時期に関しては別紙「製品案内」を御覧ください。