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【通販の虎】朝倉未来氏×タイヤマルゼン米岡社長が審査!井口智明氏が提案する、夏冬の履き替え・保管の負担を減らすオールシーズンタイヤ「HANSiNWAY」 | オートタイムズ

【通販の虎】朝倉未来氏×タイヤマルゼン米岡社長が審査!井口智明氏が提案する、夏冬の履き替え・保管の負担を減らすオールシーズンタイヤ「HANSiNWAY」

株式会社通販の虎のプレスリリース

タイヤ交換の常識を変えるオールシーズンタイヤが登場!朝倉未来氏とタイヤのプロ・タイヤマルゼン米岡社長が、井口智明氏プロデュースの「HANSiNWAY」の安全性・製造工程・耐久性に迫る!

夏冬の履き替え・保管の負担を減らす「HANSiNWAY」

「ぶっちゃけ話が浅い」元副主宰vs新虎・朝倉未来勃発。専門家からの厳しい意見に百戦錬磨の井口はどう立ち向かうのか…?【井口 智明】

「高品質のオールシーズンタイヤで、タイヤの常識を覆す」。そう掲げて『通販の虎』に登場したのは、長野県木曽地域で福祉事業や木曽駒冷水公園の運営を手がける井口智明氏。今回持ち込んだのは、オールシーズンタイヤ「HANSiNWAY」。送迎などで複数の車を使う井口氏は、季節ごとのタイヤ交換や保管場所の確保、購入費用に負担を感じてきました。そうした現場の悩みから、手頃な価格で選べるオールシーズンタイヤの輸入販売に踏み出しました。

審査には朝倉未来氏に加え、タイヤを転がすCMでおなじみの「タイヤマルゼン」米岡功二氏が参加。夏用・冬用・オールシーズンタイヤの違いを、氷を使った実演も交えて紹介する一方、タイヤの専門家である米岡氏からは、製造工程や検査体制、使い続けた際の性能まで踏み込んだ質問が寄せられました。

履き替えの手間と保管場所の悩みに、オールシーズンという選択肢

「HANSiNWAY」は、乾いた路面や雨天での走行に加え、浅い積雪にも対応するオールシーズンタイヤです。季節ごとに夏用・冬用のタイヤを履き替える手間や、外したタイヤの保管場所を確保する負担を減らせる点が特徴です。夏用・冬用のタイヤをそれぞれ所有する場合、購入費用に加え、交換作業や保管のための場所も必要になります。雪道を日常的に走る機会が少なく、普段の行動範囲が街中を中心とする方にとって、オールシーズンタイヤは、走行環境と利便性を踏まえて検討できる選択肢です。

番組内では、米岡氏もオールシーズンタイヤを「万能ではないけど便利なタイヤ」と表現し、特定の走行性能だけを追求するのではなく、普段の暮らしの中で感じる交換や管理の負担を減らしたいという考えが、商品選定の背景にあります。

中国製への不安に向き合う、工場選定と全数検査へのこだわり

井口氏がタイヤ販売に取り組んだ背景には、国内タイヤメーカーによる価格引き上げへの問題意識もありました。交換費用の負担が増し、劣化したタイヤを使い続けざるを得ない人がいることを課題として捉えています。複数の車を使う現場で感じていた不便さと、交換したくてもできない人の負担。その両方に向き合い、手頃な価格で選べるタイヤを届けるため、タイヤや海外工場に詳しい協力者とともに、日本への輸入販売を進めてきました。

井口氏らが工場選定の条件として挙げたのは、新しい設備、全数検査の体制、海外での販売実績です。複数の候補に連絡し、工場の設備や品質管理を確認したうえで、日本向けの輸出にも対応できる工場を選んだと説明しています。現地の工場を繰り返し訪問した経緯や、欧州などでの認証取得、第三者機関による性能試験にも言及しました。

中国製という生産国のイメージに対し、どのような工場で製造され、どのような検査を経て届くのかを具体的に伝えることで、購入者の不安に向き合っています。

雪道と凍結路の違いを理解し、走る環境に合ったタイヤを

オールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤでは、得意とする路面や性能が異なります。選ぶ際には、履き替えの手間だけでなく、普段走る地域や路面の状況を踏まえることが大切です。

オールシーズンタイヤは、アイスバーンなど凍結路での日常的な使用には適していません。頻繁に積雪や凍結がある地域、冬の山道などを走る場合には、スタッドレスタイヤなど、走行条件に合った装備を選ぶ必要があります。チェーンの装着が求められる交通規制では、タイヤの種類にかかわらず、規制に従った装備が必要です。

購入後も、空気圧や残り溝、ひび割れなどの点検が欠かせません。使用環境とタイヤの状態を確認し、冬用として使える状態かも含めて判断することが、安全に使うための前提となります。

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