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【車両のNVH性能の核心に迫る】プラグインハイブリッド車両の「NVH/ロードノイズ伝達経路解析(TPA)」レポートを販売開始 | オートタイムズ

【車両のNVH性能の核心に迫る】プラグインハイブリッド車両の「NVH/ロードノイズ伝達経路解析(TPA)」レポートを販売開始

株式会社小野測器のプレスリリース

ベンチマーキングレポート販売に「Geely Galaxy A7」を追加

電子計測器の製造および販売を行う株式会社小野測器(代表取締役社長 大越 祐史)は、当社の新規事業「ベンチマーキングレポート販売」におきまして、この度、中国自動車メーカーGeely社のPHEVモデル「Geely Galaxy A7」の新規レポート「NVH/ロードノイズ伝達経路解析(TPA)」を、2026年10月7日(水)より販売開始します。

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当社は2023年より、世界の自動車開発の潮流である電動車両を対象とした「ベンチマーキングレポート」の販売を開始しました。今回、新たにプラグインハイブリッド車両の「NVH/ロードノイズ伝達経路解析(TPA)」の販売を開始します。本レポートでは、車両のNVH性能調査・TPAによる寄与解析をしています。当社は今後も既存のベンチマーキング車種におけるレポートラインアップの拡充と共に、新規車種も順次拡大していく予定です。

【本発表のポイント】

  • 当社では初となるプラグインハイブリッド車両の「NVH/ロードノイズ伝達経路解析(TPA)」レポートを発売

  • 実走実験と加振実験を組み合わせて、車両のNVH性能の核心に迫る

  • 当社が有するNV計測技術をフルに投入した計測データを基に、独自の解析手法に基づく伝達経路解析結果を提供

【ターゲット市場】

  • 自動車メーカーをはじめ、電動車両に関係する各社

【ベンチマーキングレポート販売について】

https://www.onosokki.com/ja-jp/products/engineering-services/benchmarking-report-sales?lang=ja-jp

高度化、多様化する自動車開発において、ベンチマーキングは重要な情報源です。特にスピードが求められるxEV開発では、情報をいち早く獲得し、開発に活かしたいというニーズがあります。また、その情報ニーズは自動車メーカーだけでなく、モーターサプライヤー関連など幅広い企業で必要とされています。当社は計測器メーカーならではの視点にこだわり、電動車を中心としたレポートを提供します。

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【レポート詳細】

※2026年10月7日(水)より提供開始

●Geely Galaxy A7【新規】

本車両は、Geely社の誇るDセグメントのプラグインハイブリッドセダンです。本レポートでは、テストコースのロードノイズ路面・ハーシュネス路面を走行した実走行実験とパワーユニットマウントの特性把握、伝達経路解析(TPA)を行うためのハンマリング加振実験などを実施し、そのNVH性能の全容に迫ります。

<レポートの内容>

■車両NVH/ロードノイズ伝達経路解析(TPA)

実走行時のNVH測定(車室内騒音、パワーユニット騒音振動、足回り振動など)とハンマリング加振実験によるマウントの特性把握、ロードノイズを対象とした伝達経路解析(TPA)を行いました。TPAにより車室内騒音測定点(応答点)に対する各ボディ入力点の寄与、力、ボディ音響感度を算出しました。

実路走行 60 km/h 車室内A特性音圧レベル
全開加速走行 /ハーシュネス路面カラーコンター
伝達経路解析 寄与結果カラーバー

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【小野測器について】

1954年創業。電子計測機器の製造、販売ならびに各種エンジニアリングサービス事業を展開。創業同年には、国内初となるジェットエンジンの回転数をデジタル計測する回転計を開発。自動車産業では二輪・四輪車、自動車部品、その他建設機械、食品や医療検査等、幅広い分野において研究開発のサポートから製造工程での測定技術を提供。自動車メーカーHondaの第二期(1983-1992)F1レース活動において、V6ターボエンジンのベンチ試験用の操作システムを特注制作するなど、同社の優勝に技術面でサポート。その他、近年では電動車両(EV)開発支援など、カーボンニュートラル社会実現のために新たなビジネス領域への参入を行っている。

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