ロイヤルエンフィールドが2026年モデル「GOAN CLASSIC 350」を発表!新機能の追加でさらに乗りやすく

ピーシーアイ株式会社のプレスリリース

  • 2026年モデルの新型「GOAN CLASSIC 350」に、アシスト&スリッパークラッチを新搭載

  • 2026年モデルの新型「GOAN CLASSIC 350」は、2026年7月31日(金)より受注を開始。メーカー希望小売価格は¥808,500(税込)より

  • 本日2026年7月23日(木)より、日本全国のロイヤルエンフィールド正規販売店で予約受付を開始

2026年7月23日:中型モーターサイクルセグメントのグローバルリーダーであるロイヤルエンフィールドは、2026年モデルの「GOAN CLASSIC 350(ゴアン・クラシック・サンゴーマル)」を発表。予約受付を2026年7月23日(木)より日本全国のロイヤルエンフィールド正規販売店にて開始し、7月31日(金)より発売いたします。

2025年、待望の国内デビューを飾った「GOAN CLASSIC 350」。ロイヤルエンフィールドを代表する「CLASSIC 350」の伝統的なスタイルやディテールをベースに、ボバーと呼ばれるカスタムバイクのスタイルを吹き込み、多くのライダーを魅了しています。

2026年モデルの「GOAN CLASSIC 350」は、新たにアシスト&スリッパークラッチを搭載。クラッチ操作が軽くなったことでコントロール性が向上したほか、シフトダウン時の衝撃を軽減し走行安定性も高めました。また、クラッチレバー下に配置したUSB Type-C充電ポートは、充電スピードが向上したUSB Type-C急速充電ポートへとアップグレードしています。

「GOAN CLASSIC 350」は、ロイヤルエンフィールドの人気モデルCLASSIC 350と、エンジンやフレームといった車体の基本骨格と、ヘッドライトナセルやタイガーアイなど特徴的なディテールを共有しています。排気量349ccの空油冷単気筒エンジンは、4,000rpm(回転)で27Nmのトルクを発生。スムーズでありながら、エンジンを回さない低回転域でも力強く走れるようチューニングされています。「ミニ・エイプハンドル」と名付けたアップハンドルと、ロイヤルエンフィールドのラインナップでもっとも低い750mmのシート高によってリラックスしたライディングポジションを作り上げ、ゆったりとした走りを可能にします。

モデル名にある「Goan(ゴアン)」は“ゴア生まれ”を意味し、インド西海岸のリゾート地「ゴア」のゆったりとした気候風土をバイクで表現することが、「GOAN CLASSIC 350」の開発コンセプトです。また、きらびやかなグラフィックや、フロント19インチ・リア16インチのチューブレスホイールにタイヤ側面が白いホワイトリボンタイヤを組み合わせたモダン&クラシックな車体構成も、西洋とインドの文化が融合したゴアの地からインスピレーションを得た証といえます。

「GOAN CLASSIC 350」の各カラーバリエーションとメーカー希望小売価格は以下のとおりです。

GOAN CLASSIC 350 Base

Shack Black (シャック・ブラック)

¥800,800(税込)

GOAN CLASSIC 350 Base

Purple Haze (パープル・ヘイズ)

¥800,800(税込)

GOAN CLASSIC 350 Top

Rave Red (レイブ・レッド)

¥808,500(税込)

GOAN CLASSIC 350 Top

Trip Teal (トリップ・ティール)

¥808,500(税込)

※⽇本仕様はタンデムシートになります。
※記載の価格はメーカー希望小売価格(税込)です。

※新車登録(届出)より3年間(走行距離無制限)保証

主要諸元

エンジン

エンジン形式:空冷4ストローク単気筒SOHC

ボアストローク:75 mm x 85.8 mm

排気量:349cc

圧縮比:9.5:1

最高出力:14.9kW(20.2PS)@ 6,100 rpm

最大トルク:27 Nm @ 4,000 rpm

クラッチ:湿式多板

トランスミッション:5速リターン式

燃料供給システム:フューエルインジェクション

シャシー&サスペンション

フレーム型式:ツインダウンチューブ・スパインフレーム

フロントサスペンション:正立式テレスコピックフォーク/インナーチューブ径41mm

フロントホイールトラベル:130mm

リアサスペンション:ツインショック(6段階プリロード調整機構付)

リアホイールトラベル:105.3mm

ディメンション

全長×全高×全幅:2,150×1,200×825mm

ホイールベース:1,400 mm

キャスター角:26度

トレール:110mm

フロントフォークオフセット:44.5mm

最低地上高:170mm

シート高:750mm

燃料タンク容量:13リットル

装備重量:197 kg

ブレーキ& タイヤ

チューブレス・スポークホイール:フロント 2.15×19インチ、リア 3.00×16インチ

タイヤサイズ:フロント 100/90-19-63P、リア 130/90-16-74P

フロントブレーキ:直径300mmシングルディスク+ツインピストン・ブレーキキャリパー

リアブレーキ:直径270mmシングルディスク+シングルピストン・ブレーキキャリパー

ABS:デュアルチャンネルABS

装備品

○ LEDヘッドライト ○ 簡易型ナビゲーションシステム トリッパー ○ USB Type-C 急速充電ポート ○ アシスト&スリッパークラッチ

<ロイヤルエンフィールドについて>

 1901年の創業以来、ロイヤルエンフィールドは美しいオートバイを作り続けてきた二輪車ブランドです。そのルーツは英国にあり、1955年にマドラス(現チェンナイ)に製造工場を設立。以来ロイヤルエンフィールドは、インドのミッドサイズ・モーターサイクルセグメントの成長を牽引してきました。ロイヤルエンフィールドのモーターサイクルは、美しく、シンプルで親しみやすく、ライディングする楽しさに溢れた乗り物である。それは我々ロイヤルエンフィールドが、自らを『Pure Motorcycling/ピュア・モーターサイクリング』と呼ぶ由縁です。

 ロイヤルエンフィールドのプレミアムラインナップには、クルーザーの「METEOR 350(メテオ・サンゴーマル)」、650パラレルツインモーターサイクルの「CLASSIC 650(クラシック・ロクゴーマル)」「SUPER METEOR 650(スーパー・メテオ・ロクゴーマル)」、「INT650(アイエヌティ・ロクゴーマル)」、「CONTINENTAL GT650(コンチネンタル・ジーティー・ロクゴーマル)」、アドベンチャー・モーターサイクルでは「HIMALAYAN 450(ヒマラヤ・ヨンゴーマル)」、アイコニックな「GOAN CLASSIC 350(ゴアン クラシック・サンゴーマル)」「BULLET 350(ブリット・サンゴーマル)」、「CLASSIC 350(クラシック・サンゴーマル)」があります。また我々は2024年に、新しいシティ&電動モーターサイクルブランド『FLYING FLEA(フライング・フリー)』を発表しました。それはモダンなデザインと先進技術を融合させた、都市型モビリティカテゴリーにおける我々の新たなチャレンジでもあります。

 また我々ロイヤルエンフィールドは、世界各地でモーターサイクルイベントを企画しています。とくに、毎年11月にインド西海岸のリゾート地ゴアの美しいビーチに、世界中からロイヤルエンフィールド・ライダーが集まるイベント「Motoverse(モトバース)」や、ヒマラヤ山脈の高地を走る「Himalayan Odyssey(ヒマラヤン・オデッセイ)」が有名です。世界中の人々がロイヤルエンフィールドを走らせる世界同日開催のライディングイベント「One Ride(ワンライド)」も実施しています。

 インドのトラック大手Eicher Motors Limited(アイシャーモーターズ・リミテッド)の一部門であるロイヤルエンフィールドは、インドの主要都市に2000以上の店舗を構え、世界60カ国以上に850近い店舗を展開しています。また、ロイヤルエンフィールドは、英国のブランティングソープとインドのチェンナイに2つのテクニカルセンターを有し、インドの都市チェンナイ近郊のオラガダムとヴァラムヴァダガルに2つの最新鋭の生産施設を運用しているほか、バングラデシュ、ネパール、ブラジル、タイ、アルゼンチン、コロンビアの6ヶ所に近代的なCKD(コンプリート・ノック・ダウン)組立工場も有しています。

報道関係者向け画像ダウンロードサイト

https://www.royalenfield.co.jp/download/

ロイヤルエンフィールドのブランドや製品に関する詳細は下記公式ウェブサイトをご覧ください

https://www.royalenfield.co.jp

全国のROYAL ENFIELD正規販売店は下記よりご確認いただけます

https://www.royalenfield.co.jp/dealers/

本件に関するお問い合わせ先:ロイヤルエンフィールドジャパン(総輸入発売元:ピーシーアイ株式会社) https://www.royalenfield.co.jp

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