茨城トヨペット株式会社のプレスリリース
IBARAKI TOYOPET RACING 公式サイト
（茨城トヨペット モータースポーツ）
https://www.ibaraki-toyopet.co.jp/wakudoki
第4戦は14時55分に予定通り開始され、中山選手のIBARAKI TOYOPER GR86がグリッドに並びました。早朝の第3戦では天候に翻弄されましたが、第4戦では怪しい雲があるものの雨は降りませんでした。中山選手は3番手からスタートしましたが、ブリヂストン勢のホイールスピンの影響で順位を落とし、2周目のストレートでさらに1台に抜かれて5番手に後退。しかし、すぐに逆転し、その後のペースが上回るようになりました。6周目には軽い接触があったものの、GRスープラコーナーで1台を抜いて3番手に順位を戻しました。
中山選手は諦めることなくプッシュを続け、IBARAKI TOYOPET GR86は最終ラップで先行する2台に追いつきました。「これはひょっとするかも」という期待を抱かせましたが、逆転するにはあと一歩及びませんでした。しかし、今季最上位となる3位を獲得し、表彰台に上がりました。
第５戦は北海道の十勝スピードウェイに舞台を移し、8月24〜25日に開催されます。表彰台に立ったからには、次に目指すはそのてっぺんです。中山選手とIBARAKI TOYOPET RACING TEAMの活躍に、引き続きご期待ください。
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IBARAKI TOYOPET RACING TEAMメンバーからのコメント
「スタートで井口選手を抜かないと厳しくなると思い、めちゃくちゃ気合い入れすぎてホイールスピンしまくりで、全然ダメでした。ただ、同じブリヂストンの井口選手も吉田選手も良くなかったので、ライバルメーカーの方が蹴り出しは良かったんでしょうね。それでやられちゃいました。でも、３周ぐらいしたらペース良くなって、２台は簡単に抜けたんですが、トップ２台はやっぱり速かったですね。追いついたけど、ちょっと足りなかった。あと10周欲しかった、いや、あと2周でも良かったですね、そんなレースばっかり（苦笑）。だから、組み立てとしては良かったですが、最後の最後に気合が空回りしていました。次の十勝は去年悪くなかったので、今回もいいところはあったから、十勝でもまた頑張ります」
（中山選手）
「レース２で予選の番手はキープできたので、良かったと思っておりますが、優勝を狙っていたので、悔しい思いでいっぱいです。内圧もちゃんと上がってきたのは、タイムを見て確認できていたので、スタートがどうしても他メーカーとの差が出てしまったので、そこは悔しいところがありますね。次戦はそういうことのないよう、改めて気を引き締めて頑張ります」
（高橋エンジニア）
「サーキットは初めてで、天候に恵まれなかったというのはありましたが、ちゃんと練習走行や予選がしっかりできて、みんなのカバーもできたと思います。最後のレースで３位になれたというのも、自分が頑張ったからっていうのも少しは入っているのかと思います（笑）。表彰台に上がったのを見られて、嬉しかったです。自分的には100点をつけたいです！」
（竹内エンジニア）
「前回来たのが6年ぐらい前で、オートポリスで参加させてもらって以来になります。前とは現場の雰囲気も違って、ドライバーもメンバーも違っていたので、新鮮な印象でしたね。楽しく参加させていただきました。天気にアタフタさせられましたが、それも思い出というか、いろんな経験させてもらって良かったなぁ、と思います。点数としては70点とか80点で、もうちょっとやれたことがあったんじゃないかとも思いますが、できる限りはやれたと思います」
（宮本エンジニア）
「サーキット初めてではなくて、幼少期の頃は父親に連れられて、よく来ていました。社会人になってからは初めてです。やってみないと分からないことがたくさんありましたし、何よりレースをやる立場として、勝負の世界の厳しさも知りましたし、何よりチーム一丸でレースをやっているという楽しさと、結果を残せた時の喜びを分かち合えたのが大きかったですね。初めてのことばかりでしたから、自己採点するなら50点ぐらいですかね。また機会があれば来たいと思いますし、その時にまたスキルアップできたらな、と思っています」
（藤久エンジニア）
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茨城トヨペット レーシング
茨城トヨペットのレーシングチームは、各店舗のエンジニアやスタッフが参戦しています。モータースポーツ活動を通じて技術を磨き、お客様に安心・安全なカーライフを提供しています。また、整備士という仕事を通じてクルマの楽しさを未来の子供たちに伝えていきたいと考えています。
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