販売台数爆上げ中ENNE T350 Pro性能確認試験認定シール貼付け場所アンケートのお知らせ。

株式会社ENNEのプレスリリース

特定原付には性能確認試験という保安基準に適合するかどうかの認証があります。公道を走行する上では必須ではない認証ですが、当社は業界シェアトップクラス企業の社会的責任としてENNE T350 Proで性能確認試験を取得いたします。つきましては性能確認シールの貼り付け場所の案を募集いたします。
ユーザー様の中には目立ちすぎる場所には貼らないでほしい、逆に目立つ場所に貼ってほしいなどの様々な意見を多くいただいており、この度貼る付け場所を募集いたします。

また、今週開催した試乗会では誠に多くのお客様が霞が関までご来社いただき誠にありがとうございました。まだ、本日と明日開催いたします。枠はわずかですがまだございます。ご興味ある方は是非どうぞ。

2023年6月に販売を開始したENNE T250は特定原付で唯一のペダル付き車種として販売初日に1000台、累計で10000台を超える大ヒットとなりました。

　ENNE T250は特定原付という性質上ペダルをタイヤに連結することができない構造の中でどのように航続距離を伸ばすかということをテーマに開発された機体です。この発電機構は特許も取得しており、発電能力については先代のT250でも賞賛の声を多くいただいておりますが、この度、発電量を8倍に向上させ、モーターも250Wから350WへパワーアップをさせたENNE T350 Proを発売いたします。

　ENNE T350 Proはリアキャリアに本機専用のコンバーターキットを搭載することにより、50RPMから100RPMのケイデンスで発電機を回すことで、発電機はバッテリーと同程度の電圧を生成することが可能となりました。50RPMから100RPMのケイデンスはゆっくり自転車をこぐくらいのスピードです。ペダルの重さは必要な電力により変化しますが、ギヤなしの自転車を平坦な場所で漕ぐくらいの負荷となります。

　もちろん新設計のアクセルを回すだけで電動バイクのように乗ることも可能です。

ENNE T350 Pro先行販売価格

発表から多くのお問い合わせをいただいているENNE T350 Proの先行販売価格が決定いたしました。

台数無制限　　35％オフ　182,000円　ポンタポイントでさらにここから大幅割引

ポンタポイントは下記から

https://www.ponta.jp/c/campaign/enne_2403/

前回のT250は販売開始10分程度で用意した500台が売り切れました。その時は急遽販売枠を拡大し対応いたしましたが、今回は500台で打ち止めとなりますのでご了承ください。また、今回も即日完売が予想されますのでご興味のある方は3月1日の発売直後を狙っていただきますようお願い申し上げます。

T350 ProとT250の発電量比較

発電機能の使い方

　普段はアクセルを使って電動バイクとして使用していただけます。毎日使うものですので時には充電を忘れた・充電する時間がない・思わぬ遠出をしてしまったということもあると思います。

　キックボードタイプや他の自転車タイプの特定原付ではバッテリーを長持ちさせる機能がそもそもついていません。

　特定原付のバッテリーが切れてしまえば、ただの重い荷物になってしまいます。そんな時、ENNE T350Proならペダルをこぐことにより残りのバッテリー消費を劇的に減らすことができますのでバッテリー切れという最悪の事態を回避することができます。

　この発電機構は当社が特許を取得しております。（特許7387218）

　また、特定原付に使用されるモーターでも回生ブレーキを搭載することは可能ですが通常は25km/h以上で走行していないとほとんど電力を発生しないばかりか、内部構造の複雑化により故障リスクが大きく跳ね上がります。ENNEは特定原付における航続距離向上に最も適した形は発電ユニットの搭載であるという結論にたどり着きました。