三栄のプレスリリース
auto sport 2024年１月号」11月29日（水）発売
▶auto sport 2024年1月号[詳細] https://shop.san-ei-corp.co.jp/magazine/detail.php?pid=13050
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1月号はスーパーGT最終戦の裏側と立川祐路特集
勝利数19、ポールポジション獲得24、シリーズチャンピオン3回。スーパーGT GT500クラスにおいてトヨタのエースとして君臨し続けたレーシングドライバー立川祐路が、今季最終戦をもって引退しました。
そこで、彼の速さと強さのベースはどのように築かれたのか、足跡を振り返るとともに、共に戦ったドライバーたちとの対談で、今だからこそ語れる戦いの内側を明らかにしています。登場するのは本山哲、脇阪寿一、石浦宏明（登場順）。また2013年に立川がチャンピオン獲得した愛機ZENT CERUMO SC430をTOYOTA GAZOO Racingの全面協力により撮り下ろし。開発陣の立川評とともに掲載しています。
JGTC（旧名称:全日本GT選手権）からSUPER GTへ。人気もレース内容の濃さも急上昇していった2000年代を牽引し続けた立川祐路の足跡をたどることは、GTの歴史を振り返ることにもなり、トヨタファン、立川ファンでなくてもレースファンにとっての永久保存版となっています。
ちなみにオートスポーツは2024年に創刊60周年を迎えます。日本で最も歴史があり、今となっては唯一のモータースポーツ総合雑誌です。環境の変化に対応してモータースポーツもこれから大きな変革の時を迎えます。しかしながら、そこにおいて技術を介して戦う人の姿は変わりません。その姿をオートスポーツは追い続けます。進化するモータースポーツに合わせて、オートスポーツもさらに進化して参ります。
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【SUPER GT】GT500タイトル争いの主役たち
３メーカーの３台にチャンピオ ン獲得の可能性が残ったスーパーGT最終戦。ポイント的には最も有利な状態でこのファイナルランドに臨んだau TOM’S GR Supraだったが、ブリヂストンタイヤとGRスープラのコンビネーションはもてぎを得意としておらず苦戦も予想された。しかし、優勝でのタイトル奪取に成功。その見事なまでの結末に至った秘訣は、「レース最速」を追い求めるトムスイズムにあった。
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【SUPER GT】自らの戦いを全うした週末
そのポイント差は20。GT300クラスでは、mutaレーシングはポール・トゥ・ウインを達成し、しかもランキング首位をいく埼玉トヨペットがレースで10位以下にならなければタイトルに手が届かない状況にあった。そして予選ではmutaがポールポジションの獲得に成功し、決勝での大逆転劇の可能性が開けることに。しかしそうした状況にも決して慌てることはなく、埼玉トヨペットは自らの仕事を全うしたのだった。
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【SUPER GT】日本から欧州、そして日本へ
日本国内で台頭しトップドライバーとなった立川祐路が、４輪ドライバーにステップアップした直後にフランスに渡り、異国のレーシングスクールで１年間修行に励んだという事実はファン以外にはあまり知られていない。海外レースの戦い方を誤解し「危ないヤツ」とのレッテルをはられ、危うく日本に戻されそうになっていた立川は、このときに得た思考、そしてメンタルによって、後に飛躍する。
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auto sport 2024年1月号 詳細
auto sport 2024年１月号」11月29日（水）発売
特集：SGT最終戦／立川祐路［引退記念特集］
発売日：2023年11月29日（水）
定価1200円 (本体価格1091円)
ISBN：4910121170147
※全国の書店、 コンビニエンスストア、 ネット書店にてお求めいただけます。
【商品詳細】
https://shop.san-ei-corp.co.jp/magazine/detail.php?pid=13050
株式会社三栄
三栄は70年以上の歴史の中で自動車、レース関連の雑誌を中心に刊行を続け、その活動のなかで蓄えられた様々なリソースや業界内外との多様なネットワーク、専門性の高い知識とアーカイブを武器に、スポーツ、ファッション、アウトドアなど様々なジャンルに裾野を広げてきました。雑誌やイベント等を通じて、ブランド力を高め、ウェブや映像でもコンテンツを大きく展開しています。
代表取締役：伊藤秀伸
創業：昭和22年10月
設立：昭和27年9月17日
資本金：9,800万円
従業員：141名
〒163-1126
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三栄公式ウェブ：https://san-ei-corp.co.jp/
2023年11月29日
株式会社 三栄
